Devenez incollable sur tout l’univers de la chaussure ! … Découvrez tous les termes techniques utilisés pour décrire une chaussure, les différents montages,… Le saviez-vous, il faut plus de 180 étapes pour concevoir une paire de chaussure !

 

Les différentes parties de la chaussure

– Lettre B –

Baguette : petite pièce à l’arrière de la tige qui vient cachet une piqûre d’assemblage entre deux quartiers.

Bonbout : c’est une pièce d’usure souvent en caoutchouc placé sous le talon

Bout dur : Renfort appliqué à l’avant de la chaussure

Bout droit : Pièce de cuir cousue sur le bout de la chaussure, de manière perpendiculaire à l’axe de la chaussure. (le « bout Chanel »)

Bout fleuri : Pièce rapportée perforée décorant la partie avant d’une chaussure (la claque).

Bout golf : Pièce rapportée, et le plus souvent perforée, cousue à l’avant de la chaussure, sur la claque.

– Lettre C –

Cambrion : Pièce en bois, en acier ou en matière plastique, placée entre la semelle et la première de montage, qui vient renforcer la cambrure de la chaussure et soutenir la voûte plantaire (la plupart du temps cette pièce est en acier). Cette pièce devient indispensable quand le talon augmente !

Cambrure : Pont entre le talon et l’avant du pied.

Chaussant : Espace intérieur de la chaussure qui permet de loger correctement et confortablement le pied.

Claque (ou Empeigne) : partie avant d’une chaussure

Contrefort : Renfort semi-rigide placé à l’arrière de la chaussure pour maintenir l’arrière du pied.

Cou-de-pied : Dessus du pied.

– Lettre D –

Doublure : elle favorise le maintien de la forme, sa solidité et l’absorption de la transpiration, donc le bien-être du pied.

– Lettre G –

Garant : Pièce de cuir à l’avant de la tige, contenant les oeillets, et où passent les lacets.

Glissoir (ou antiglissoir) : c’est la seule pièce du talon pouvant être remplacée.

– Lettre L –

Languette : Partie de la tige qui prolonge l’empeigne au niveau du cou-de-pied et qui permet de protéger le pied du système de serrage de la chaussure.

– Lettre M –

Mur : Partie collée sur la première de montage qui sert à la conception du cousu Goodyear.

– Lettre O –

Œillets : Renforts  métalliques placés sur les garants pour consolider les orifices prévus pour le laçage.

– Lettre P –

Première de propreté : Partie à l’intérieure de la chaussure sur laquelle repose directement le pied. On parle de « première cuir » lorsque la semelle intérieure est en cuir. Communément, la première de propreté est aussi appelée « Semelle intérieure ».

Première de montage : Partie servant de base à la chaussure. C’est aussi la liaison entre la tige et la semelle.

Plateau/plateforme : Bloc épais placé sous la semelle à l’avant du pied pour compenser le talon haut.

– Lettre T –

Tige : c’est la partie de la chaussure qui recouvre le dessus du pied.

Trépointe : c’est une bande de cuir relativement mince placée entre entre deux épaisseurs de cuir plus épaisses pour les coudre ensemble, utilisée pour le montage Goodyear (par exemple)

 

Les différents montages et cousus de la chaussure

Cousu Blake : Type de montage utilisé régulièrement pour les mocassins, certains richelieus ou derbys, dont la couture traverse de part en part la semelle, la première de montage et la tige. La couture ne se voit alors que de l’intérieur.

Cousu Good Year : Type de montage permettant de faire une liaison entre la tige, la première de montage et la semelle d’usure via l’utilisation d’une trépointe cousue. Technique de fabrication traditionnelle très haut de gamme.

Cousu Norvégien : Type de montage dérivé du montage Good Year qui laisse apparaître les bords de la trépointe ainsi que les deux coutures liant cette dernière à la tige, à la semelle et à la première de montage.

Cousu sandalette (Kneipp) : Fabrication souvent utilisée pour les chaussures enfant. La tige est retournée vers l’extérieur et fixée par couture sur la première de montage. La couture est donc toujours visible tout autour de la chaussure.

Cousu San Crispino : Fabrication dérivée du cousu sandalette. La tige retournée borde cette fois la première de montage sur son pourtour. La tranche de la première de montage n’est donc pas visible sur cette fabrication.